▲ 10月31日10点59分,在长沙市宁乡三一起重机工业园区,我司与三一集团的新车交付仪式拉开序幕。据悉,该车为三一集团全球首台9轴4000吨全地面起重机,是世界唯一一款起重量最大、轴数最少的轮式起重机。SAC40000T突破传统9轴起重机承载能力限制,实现了同吨级最紧凑、转弯半径最小,集强悍性能和施工灵活于一身。我司此次采购的三一4000吨级全地面起重机,未来将作为我司主吊之一,广泛用于国内外各类型风电项目(以下数据信息来源:三一集团公众号)。
▲ 同级最短:22m/9桥底盘;同级最小:16m转弯半径。主打紧凑强悍。
▲ 重载转场,拆装快捷,高效率创造更高价值。该车重载车桥+605轮胎,可带 全支腿+全主臂+主卷扬+超起,短途转场拥有566kw大功率发动机,带臂最大爬坡度18%,80%山地转场可免拆大臂无三级超限(公路运输仅比2400t多1板车),办证时间、费用较同级下降10%。
▲ 创新再升级/ 提升整机稳定性和安全性:接收器数量,从原来的2个升级到3个;升级双卷扬信号接收器,起升稳定性提高20%;升级大容量电池,双卷扬调平系统续航能力翻倍。风电臂头角度可调,方便运输;吊载前伸量>4m,超高机舱吊载不抗杆。上车全方位监控系统,实时盲区监测。中央制动+外置空压机,制动能力提高10%。全新电液转向系统,彻底解决行业甩尾难题。
▲ 分体式超起设计:快速拆装,单次拆/装<1h。辅助穿绳卷扬:穿绳时间<70min,效率提高50%。副臂(≤76m)0°可自主起臂+拉板自折叠,省人工和辅吊。副臂销轴液压拔销装置(选配),免人工敲砸,拆装效率提高15%。
▲ 附件通用,性价比更高。配重块选配10t/15t与1600t-2400t通用。支腿垫板选配与1600t-2400t通用。